Présentation

Les accidents de la route demeurent de loin la principale cause de mortalité des jeunes adultes.

Cette affirmation se voit confirmée dans le troisième programme d'action européen pour la sécurité routière de la Commission européenne qui soulève que parmi les 41.500 personnes qui décèdent chaque année dans l'Union Européenne à la suite d'accidents de la route, les jeunes de 15 à 24 ans représentent, avec 11.000 de tués, 26,5 % du nombre total des victimes.

Cette situation se vérifie, hélas, aussi au Luxembourg où en 2010, 22,6% des conducteurs tués ou blessés avaient entre 18 et 24 ans. Remédier à ce fléau présuppose un changement fondamental du comportement des (jeunes) conducteurs et de l'attitude permissive et fataliste de larges couches de la population face aux accidents de la route. L'effort de sensibilisation et d'éducation doit intervenir dès le plus jeune âge des futurs chauffeurs afin de modifier ab initio le comportement des générations futures d'automobilistes dès avant que ceux-ci accèdent au droit de conduire.

L'école, même si elle n'a pas vocation à prendre en charge tous les problèmes de la société, se doit de contribuer, par les moyens dont elle dispose, à l'éducation à la sécurité routière. Jusqu'à ce jour, cette éducation a été largement absente dans l'enseignement post-primaire, d'où l'idée d'intégrer ce sujet dans les programmes scolaires existants.

Le projet "Mobilité et Sécurité sur la Route", initié en commun par le Ministère de l'Education nationale et de la Formation professionnelle et le Ministère des Transports, traite de façon interdisciplinaire les volets civiques, moraux et psychologiques par le biais de matériels didactiques correspondant aux différents programmes des branches de langues, de sciences, de l'éducation morale et autres. La prise de conscience des caractéristiques du déplacement, de la vitesse ayant trait à la physique, à l'écologie et à l'ergonomie est également abordée dans les branches concernées de manière que les élèves aient une bonne compréhension de ces phénomènes. Des ateliers pratiques illustrant de manière proche de la réalité les conséquences néfastes que peut avoir un comportement inadapté sur la route arrondissent la formation.

Le programme "Mobilité et Sécurité sur la Route" est le fruit d'une collaboration exemplaire entre deux départements ministériels qui répond à un souci commun : la sauvegarde de l'intégrité physique et du comportement civique de nos jeunes dans la circulation routière.

Contenu

A. Volet théorique

La mise en pratique du concept est basée sur des fiches pédagogiques transdisciplinaires qui auront comme but final de traiter l'éducation à la mobilité et à la sécurité sur la route sous

• ses aspects psychologiques, sociologiques et physiologiques
• ses aspects relatifs à l'écologie et à la santé publique
• ses aspects techniques
• ses aspects juridiques
• ses aspects économiques.

Dans un premier temps, ces fiches sont conçues principalement pour les classes de 5e et de 3e (ES) ainsi que de 9e et de 11e (EST); leur utilisation dans d'autres classes, pour autant que le sujet de l'insécurité routière y est abordé, est évidemment souhaitable. Elles ont le caractère de fiches d'exercices s'inscrivant dans le cadre du programme prévu: aucune matière supplémentaire ne sera donc ajoutée aux programmes existants. Les fiches pédagogiques se baseront sur la matière enseignée d'office tout en proposant d'en accentuer les aspects d'actualité liés aux problèmes de la mobilité.

En fonction des classes, un choix de six branches est envisagé parmi les suivantes:

Français, allemand, anglais
Géographie, connaissance du monde contemporain, instruction civique
Physique, technologie, mathématiques, informatique, biologie, chimie
Education morale et sociale, instruction religieuse, éducation artistique

Le choix des branches, de même que le recueil définitif des fiches, tiendra compte des suggestions des enseignants et des commissions nationales de programmes ; à tout moment, les modifications pourront y être apportées.

B. Volet pratique

Evénement de sécurité dans les écoles

En complément du programme de sensibilisation "Mobilité et Sécurité sur la Route", offert depuis 2003 dans tous les lycées (voir fiches pédagogiques), toutes les classes de 11e EST et de 3e ES participeront à un événement de sécurité.

Pour la plupart des élèves, cet événement coïncide avec le début de leur apprentissage en vue le l'obtention du permis de conduire.

Une analyse en accidentologie couvrant la dernière décennie a démontré que - chez les jeunes en dessous de 25 ans - les trois causes principales d'accident sont :

1. le niveau élevé d'acceptation de risques
2. l'inexpérience et le manque de connaissances
3. une attitude inadaptée envers la conduite et la vie

Par conséquent, le programme "Mobilité et Sécurité sur la Route" abordera ces thèmes avec les élèves avant que ceux - ci ne prennent le chemin des auto-écoles.

L'événement de sécurité aura ainsi comme mission de dévoiler les causes profondes des accidents de la route aux jeunes en montrant en temps réel les conséquences d'un comportement inadapté.

Ceci se fera sous deux volets différents:

1. Dans le cadre d'une table ronde, les intervenants mettront en évidence - ensemble avec les élèves - l'importance du comportement personnel des conducteurs comme facteur primordial dans les accidents de route. Cette analyse, ainsi que les discussions interactives, seront animées à l'aide de témoignages, de statistiques, de clips-vidéos ainsi que de simulations digitales.
2. Lors de démonstrations pratiques présentées par des instructeurs qualifiés, les élèves pourront observer et mesurer entre autres la vitesse d'un véhicule, sa distance d'arrêt, la distance parcourue pendant le temps de réaction ainsi que la vitesse restante lors d'un choc. En participant à ces démonstrations, les élèves se feront une idée très concrète de l'influence de la vitesse lors d'une collision. En outre, les élèves se mettront à bord d'une voiture-tonneau, afin de tester eux-mêmes l'impact de la ceinture de sécurité, dont le non-emploi reste une cause majeure dans les dégâts corporels. Finalement, les élèves verront de près des voitures accidentées - légèrement et gravement. Les conséquences sur le plan matériel, physique et juridique leur sont esquissées.

Ce programme de sensibilisation sera offert à tous les établissements d'enseignement post-primaire, ceci après concertation avec les directions, dans la période entre Carnaval et la fin de l'année scolaire en juillet.

Les séances seront animées par des collaborateurs du Ministère de l'Education Nationale et de la Formation professionnelle, du Ministère du Développement durable et des Infrastructures, du Centre de Formation pour Conducteurs de Colmar-Berg et de la Police Grand Ducale.